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日前,据外媒报道,大众汽车集团将自2019年11月起,发售专供大众ID.3车型使用的壁挂式电动车充电器。据悉,这款名为ID.Charger的充电器最大充电容量约为11kW,新品优惠期起售价约为399欧元。


大众将为用户免费提供4.5米长的固定式充电线缆,当然,用户也可以额外挑选一款长度为7.5米的充电线缆作为选配件。这款壁挂式充电提供直流电剩余电流保护装置,并内置到充电器中,安装简便。由于充电容量为11kW,因此只需要6小时,就能将搭载58kWh车载电池的大众ID.3(首发限量版)电量充满。


日前,特斯拉对外宣布,正在准备为美国加利福尼亚州的弗里蒙特工厂建造第五条生产线。不久之后,公司的Model Y车型将会在这里进行生产。


根据此前曝光的信息,作为特斯拉在美国之外的第一家工厂,特斯拉位于中国上海的工厂也将负担起Model Y的生产工作,并将搭载LG化学及其他供应商提供的电池。


特斯拉网站称,预计将从2020年秋季开始在北美地区生产Model Y,而欧洲和中国市场的生产则从2021年初开始。


新能源车市场不断推进的同时,车企也开始加速充电桩领域布局。近日,据外媒报道,现代汽车公司以及起亚汽车公司宣布投资了IONITY。


IONITY是欧洲电动汽车充电网络运营商,由宝马集团、戴姆勒公司、福特汽车公司与大众集团及其旗下保时捷公司于2017年共同成立。此次投资完成后,现代汽车集团将获得与创始合伙人平等的IONITY股份。


日前,戴姆勒集团对外宣布,公司已与孚能科技(Farasis Energy)达成协议,将向后者采购电动车所需的锂离子电池。孚能科技正在德国东部建造工厂,从而帮助梅赛德斯-奔驰提升电动车的产能。

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